Әлемдегі ең қауіпті жеткізу енді жаяу емес

Подготовлено RD media

2026 жылдың көктемінде DJI дрондары Эверестте тұңғыш рет бүкіл маусым бойы тұрақты көлік ретінде жұмыс істеді. Кхумбу мұзқұламасы арқылы бір рейс 8 минут алады. Шерпаға дәл сол жол 6–8 сағатқа созылады әрі қаупі үнемі жоғары учаскеден өтеді.

📌 Маусым бойы жүк тасушы FlyCart 100 Базалық лагерь мен 1-лагерь арасында 10 073 кг тасыды: 7 215 кг жабдық — жоғары, 2 858 кг қалдық — төмен. Жердегі оператор — непалдық Airlift.

⚠️ Кхумбу мұзқұламасы — қозғалмалы мұздық әрі шыңға апаратын бағыттағы ең қауіпті учаскелердің бірі. Дронның әр рейсі — адам енді жасамайтын өткел.

💻 Маусымда үш машина үш міндетті атқарды:

• FlyCart 100 — логистика (6 300+ м биіктікте 47 кг дейін).
• Matrice 4E — картография: мұзқұламаның 3 км²-ын сантиметрлік дәлдікпен 3,5 сағатта түсірді, қауіпсіз бағыттарға арналған деректер.
• EV50 — DJI-дың алғашқы eVTOL дроны; солтүстік беткейде ауа сынамасын алды, 8 861 м биіктікке көтерілді — шыңның өзінен (8 848,86 м) биік.

Біздің көзқарас:

Эверестте бұрын да рекорд орнатқан. DJI 2026 маусымын техникалық сынақтан тұрақты, күнделікті пайдалануға өту деп сипаттайды. Дәл осы сәт жаңалықты маңызды етеді. Өнеркәсіптік роботтармен де солай болды: алғашқы робот — жаңалық, конвейердегі мың робот — жаңа экономика. Технология осылайша эксперименттік жобалардың шегінен шығып, жұмыс құралына айналады.

📌 Логика Эверестпен шектелмейді. Егер технология Кхумбу мұзқұламасы жағдайында жұмыс істесе, оны жеткізу қаупі немесе күрделі логистикасы бар жерде де қолдануға болады. Қазақстан үшін мәні қолданбалы: шалғай логистика, инфрақұрылым мониторингі — электр тарату желілері мен құбырлар, таудағы құтқару жұмыстары.

⚠️ Ауқым туралы ескертпе: бір учаскедегі бір маусым — әлі жаппай енгізу емес. Әзірге бір модель, бір бағыт. Бірақ бағыт айқындалды.

Дереккөздер:

DJI (PR Newswire) · TechRadar · DroneXL