Бірінші постта Auto China 2026-ның әлемнің басты автоалаңына қалай айналғанын көрсеттік. Енді — рульдегі ЖИ-дің үш қытай моделі. Бұл жай әртүрлі машина емес, сала тарайтын үш архитектуралық философия.
🔵 AITO / Huawei (HIMA): бәрі үшін инфрақұрылым ретіндегі ЖИ
Huawei машина жасамайды — ол стек жасайды: Qiankun ADS 5 автопилоты, HarmonyOS Cockpit ОЖ, Tuling шасси. Оған 5 серіктес бренд пен шетелдік OEM (Audi A6L, Nissan Teana) қосылған.
Салонда HIMA 20+ моделі бар 4 400 м² павильон алды. Флагман — 6 лидары (896-жолды image-grade LiDAR-ды қоса) бар жаңа AITO M9. Бұл — hardware-heavy тәсіл: көбірек сенсор, L3-ке жақынырақ, Tesla-ның software-first стратегиясына қарсы. Бизнес-модель — серіктестер арқылы таралатын бақыланатын ОЖ.
🟢 Geely: сыртқы чиптер үстіндегі гибридті ЖИ-платформа
Өз AI-платформасы Full-Domain AI 2.0, өз әлем моделі WAM, өз агенті Super Eva, өз автопилоты G-ASD — бірақ NVIDIA мен Qualcomm үстінде. Салонда Geely EVA Cab-ты көрсетті — Қытайдағы үш чипте (NVIDIA SuperChip + Thor U + Snapdragon 8397) 3000+ TOPS-пен және әлемдегі алғашқы 2160-жолды цифрлық лидармен алғашқы purpose-built робот-такси. G-ASD L4 robotaxi-сценарийлер үшін production-ready деп мәлімделген, CaoCao Mobility-мен іске қосу — 2027. Mercedes Afari Tech-те 3% сатып алды: немістер қытай ЖИ-стегіне акционерлік деңгейде кіреді.
🟣 Nio: Apple қағидасы бойынша премиум-экожүйе
Бәрі өзінікі — чиптен ОЖ-ге дейін. Стратегиялық бәс — пайдаланушы тәжірибесін толық бақылау және батарея ауыстыру инфрақұрылымы (3800+ станция) мен жазылым сервистері арқылы премиум-экожүйе. Салонда алғаш рет үш брендті (Nio, Onvo, Firefly) бір стендте біріктірді. Флагман — өз чипі Shenji NX9031 (5 нм-дегі алғашқы автомобиль чиптерінің бірі), SkyOS·Tianshu ОЖ, NOMI Mate 3.0 ассистенті және Nio World Model-мен 528 000 юаньдық ES9.
🤖 Біздің көзқарас:
Бұл үш параллель стратегия емес — бір эволюцияның үш сатысы:
- Huawei — инфрақұрылым (барлық OEM үшін B2B-стек)
- Geely — платформа (B2B+B2C, өз тобы мен серіктестері үшін ЖИ)
- Nio — өнім (B2C, бүкіл вертикаль арқылы пайдаланушыны бақылау)
Бұл — мобильді платформалар жүрген дәл сол траектория: ОЖ, содан кейін экожүйе, содан кейін әзірлеушілер мен пайдаланушыларды бақылау. Auto China 2026 көрсетті: нарық үш модельге тарамайды, мобильді индустрия логикасы бойынша шоғырланады — тек әлдеқайда тезірек.
Дереккөздер: CarNewsChina — HIMA unveils new lineup ahead of Beijing Auto Show · OpenPR — Geely Technology Ecosystem at Auto China 2026 · CnEVPost — Nio shares its highlights for 2026 Beijing Auto Show · Gasgoo — Geely Debuts Full-Domain AI 2.0 at CES 2026
Похожие материалы
Киберқауіпсіздіктегі ЖИ сіздің SOC-ыңызды жеделдетеді — оның мәселелерімен бірге
июль 15, 2026
📗🌐 Глоссарий — «Ақша 2.0» | #3.5: Әлемдік қаржының екі контуры: биткоин CBDC-ге қарсы
июль 15, 2026
Мемлекет eGov жүйесін дербес деректерге жүгінулерді тіркеуге міндеттеді
июль 15, 2026