Топ-3 ИИ-стратегии Китая на Пекине-2026: Huawei, Geely и Nio

В первом посте мы показали, как Auto China 2026 стал главной автоплощадкой мира. Теперь — три китайские модели ИИ за рулём. Это не просто разные машины, а три архитектурных философии, на которые расходится отрасль.

🔵 AITO / Huawei (HIMA): ИИ как инфраструктура для всех

Huawei сама не делает машины — она делает стек: автопилот Qiankun ADS 5, ОС HarmonyOS Cockpit, шасси Tuling. На него подключены 5 брендов-партнёров и зарубежные OEM (Audi A6L, Nissan Teana).

На салоне HIMA получила павильон 4 400 м² с 20+ моделями. Флагман — новый AITO M9 с 6 лидарами (включая 896-линейный image-grade LiDAR). Это hardware-heavy подход: больше сенсоров, ближе к L3, в противовес software-first стратегии Tesla. Бизнес-модель — контролируемая ОС, распространяемая через партнёров.

🟢 Geely: гибридная ИИ-платформа поверх внешних чипов

Своя AI-платформа Full-Domain AI 2.0, своя модель мира WAM, свой агент Super Eva, свой автопилот G-ASD — но поверх NVIDIA и Qualcomm. На салоне Geely показала EVA Cab — первый в Китае purpose-built робот-такси с 3000+ TOPS на трёх чипах (NVIDIA SuperChip + Thor U + Snapdragon 8397) и первым в мире 2160-линейным цифровым лидаром. G-ASD L4 заявлен как production-ready для robotaxi-сценариев, запуск с CaoCao Mobility — 2027. Mercedes уже купила 3% в Afari Tech: немцы заходят в китайский ИИ-стек на акционерном уровне.

🟣 Nio: премиум-экосистема по принципу Apple

Своё всё — от чипа до ОС. Стратегическая ставка — полный контроль пользовательского опыта и премиум-экосистема через инфраструктуру замены батарей (3800+ станций) и подписочные сервисы. На салоне впервые объединили три бренда (Nio, Onvo, Firefly) на одном стенде. Флагман — ES9 за 528 000 юаней с собственным чипом Shenji NX9031 (один из первых автомобильных на 5 нм), ОС SkyOS·Tianshu, ассистентом NOMI Mate 3.0 и Nio World Model.

🤖 Наш взгляд:

Это не три параллельные стратегии — это три стадии одной эволюции:

• Huawei — инфраструктура (B2B-стек для всех OEM)
• Geely — платформа (B2B+B2C, ИИ для собственной группы и партнёров)
• Nio — продукт (B2C, контроль пользователя через всю вертикаль)

Это та же траектория, по которой шли мобильные платформы: ОС, потом экосистема, потом контроль над разработчиками и пользователями. Auto China 2026 показал: рынок не расходится на три модели, а консолидируется по логике мобильной индустрии — только в разы быстрее.

Источники: CarNewsChina — HIMA unveils new lineup ahead of Beijing Auto Show · OpenPR — Geely Technology Ecosystem at Auto China 2026 · CnEVPost — Nio shares its highlights for 2026 Beijing Auto Show · Gasgoo — Geely Debuts Full-Domain AI 2.0 at CES 2026